Seara – Após nove meses do início da revitalização da SC-283, no trecho entre Seara e Arvoredo, apenas 12% da obra foi concluída. O dado é da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade (SIE) de Santa Catarina. O percentual é considerado baixo, já que o esperado era atingir entre 30% e 40% neste período. O atraso ocorre principalmente devido à demora na legislação, especialmente para o funcionamento da pedreira e da usina de asfalto.
A obra esperada há mais de três décadas começou em 18 de agosto de 2024. As melhorias abrangem 27 quilômetros de rodovia, do centro de Seara às proximidades da ponte sobre o Rio Irani, em Arvoredo. Até então, a via recebia apenas tapa-buracos e pinturas, sem melhorias estruturais. A demanda é histórica para o setor produtivo e a comunidade local. As adequações devem melhorar as condições de tráfego, com reflexos na segurança viária, na mobilidade dos usuários e no desenvolvimento regional.
“Quando a gente assumiu o Governo tinha buraco até e acostamento e ainda tem. Estamos correndo para resolver tudo isso. Aqui na SC-283, além de recuperar o pavimento estamos melhorando com drenagem, alargamento e terceiras pistas”, explicou o governador Jorginho Mello.
Segundo o coordenador regional de infraestrutura do Oeste, Gilberto Ari Tomasi, mesmo com o entrave com a legislação, alguns serviços estão em plena execução. Ele destaca que cerca de seis quilômetros no sentido Seara a Arvoredo já estão com a base pronta para receber a camada asfáltica. Atualmente os trabalhos atuais incluem limpeza das margens, alargamento da pista e preparação do solo.
Melhorias
Os serviços previstos no projeto de revitalização da SC-283 contemplam a série de melhorias na infraestrutura da rodovia. Confira os detalhes:
Terraplenagem
Pavimentação
Restauração da pista existente (fresagem+recomposição)
Pavimento novo nas melhorias geométricas, adequação das interseções, implantação de faixas adicionais e paradas de passageiros
Acostamento (1,5 m)
11,33 km de faixas adicionais
Execução de seis interseções: Rua Sete de Setembro (Seara); Acesso à Xavantina; Acesso à Nova Teutônia; Acesso ao Museu Fritz Plaumann; Acesso Secundário à Arvoredo e Acesso Secundário à Paial
3 Travessias Urbanas em Seara (implantação de passeios, travessias elevadas para pedestres e faixas de múltiplo uso)
Obras de Contenção
Prazo e investimento
Com um valor inicial estimado de R$ 136 milhões, a conclusão está prevista para acontecer no prazo de dois anos. De acordo com Tomasi, há previsão de atraso devido à demora na emissão de licenças, especialmente para o funcionamento da pedreira e da usina. Outros fatores que podem influenciar o andamento da obra é clima.
“Dentro do que está permitido pela licença atual, estamos tocando a obra. O andamento completo depende da liberação da pedreira e da usina. Nossa expectativa é que, após isso, o trabalho avance mais rapidamente”, afirma Tomasi. Ele estima que a aplicação da capa asfáltica poderá começar em até 90 dias, caso os licenciamentos sejam liberados.
Segurança e rota alternativa
O coordenador pede atenção dos motoristas que circulam pelo trecho em obras. Segundo Tomasi, medidas como a pintura do eixo da pista serão feitas para garantir maior visibilidade e segurança. A Prefeitura de Arvoredo comunicou a implantação de um desvio temporário na SC-283, no trecho conhecido como ‘Tabela’, em razão das obras. A alteração atinge apenas o fluxo de veículos no sentido Seara a Chapecó. No sentido contrário, de Chapecó para Seara, o tráfego continua sem alterações. (Diário Iguaçu)
